風櫃嘴

4/21，我們去騎了赫赫有名的風櫃嘴。

看之前 AB 轉貼的介紹(註)，形容得蠻恐怖的一段路，
實際騎乘起來，是有一點點難度，但還在可應付的範圍。
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幾個星期前我們去騎過一趟天母-陽明山，騎到巴拉卡公路(近最高點)
比較起來，那一段還困難許多，有些地方上山的陡坡感覺有40,45度，
我ㄍㄧㄥ了好一段，之後都騎不上去下來牽車，
阿鴻說，如果不用力騎會倒退嚕...

因此，一直以為會遇到「牽車路段」，結果沒有，那篇文章寫得有點誇張...

騎了風櫃嘴這段之後，可以理解 AB 喜歡一大早騎這條路的原因，
不過因為我們是白馬王子和白雪公主(白目的白)，常常在大中午騎車，
那天吃完午餐後上路，在釣蝦場那邊熱到不行，好在過楓林橋後就涼爽許多，
但是四輪的車還是比兩輪的車多，遇到的車友沒超過10個。

騎到山路高點沒有遮蔭的時候，心裡想的都是山上行動咖啡的冰砂... ^^

騎乘距離：40k
楓林橋 -- 風櫃嘴涼亭 6.8k

註：
台北》風櫃嘴 單車玩家進階首選
原文出處 http://travel.udn.com/mag/travel/storypage.jsp?f_ART_ID=11011

對於騎慣了公園或河濱單車道、想嘗試一下山路挑戰的單車玩家來說，
台北近郊的五指山風櫃嘴路段堪稱是進階騎乘的首選。

從故宮博物院開始算起，大約騎個2公里的緩上坡，可抵達溪萬產業道路
（外雙溪—萬里）的路口，這段路也算是非常好的熱身，先讓筋骨活動
活動，接下來就進入連續山道的騎乘。

從登山入口到風櫃嘴涼亭約10公里，可別小看這段不算長的山道，一開
始的緩上坡還比較好應付，但這時玩家就要注意體力分配與呼吸調整，
切忌一輪猛衝，因為馬上就會進入一段連續陡坡，不但要善用齒輪變速
，雙腳更必須不停踩踏，對於新手可能就是嚴酷的考驗。

過了這段連續坡道會先經過一段小下坡路，這時候可以稍事喘息，不妨
停下來喝口水，因為更大的挑戰還在後面。過了帕米爾公園會接上一段
長達3、4公里的連續上坡，而且坡度頗陡，平常沒有鍛鍊的車友恐怕難
以承受，如果真的騎不上去就只好下來步行推車，不用怕沒面子，推車
的大有人在。

接下來又是一段小緩坡，車友又可以稍作休息，這也是為什麼風櫃嘴路
段適合當作進階的騎乘，它不是一味的上坡騎乘，而是一段一段的上坡
與下坡，讓玩家能夠逐漸適應；最後的上坡衝刺約1、2公里，過了這段
大轉彎，就可以看到著名的風櫃嘴涼亭，所有的單車玩家都在此休息聊
天，彼此交換心得，這裡可遠眺市區，景觀頗佳，運氣好還可觀賞夕陽。

訓練有素的玩家從故宮一路騎上涼亭約需50分鐘，剛開始騎乘山路的車
友則依自己的體力調整；到了涼亭作足夠的休息後，可以選擇原路回去
，興致來了可再繼續往前騎，一路下坡衝到萬里、金山，保證暢快無比。

想騎乘風櫃嘴路段，最好要有完善的裝備，可變速的單車是必備的，其
他包括專業騎乘衣褲、頭盔與太陽眼鏡也不可少，有經驗的車手還會穿
上有卡踏的車鞋。

台北新竹單趟失敗

台北-新竹單趟騎乘，殘念！

本來以為會下雨，不打算騎去參加新竹同學的喜宴，
結果星期日早上(實際是快中午)起床，看到天氣還不錯，
轉一念開始收拾行李，吃完午餐 13:10 出發。

阿鴻輕描淡寫地說，里程數大概80k，
記得環島最後一天從新竹回來，只有67k
想想西濱順風，"應該"還可以趕到吧
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出發後，從三重繞到八里，在路上買墨鏡耽擱10分鐘，在加油站打氣耽擱5分鐘
這一段在市區，以及人多車多的自行車道，速度很慢
到台15線往南時，已經是兩點半了

在西濱公路15與61分開處(竹圍漁港)停下來看地圖，耽擱5分鐘
不確定上面的61是否可走單車，決定走台15。

風勢沒有很大，自然也就沒有享受到順風的好處。
拼全力去騎，讓時速維持20k以上(上坡也有15k以上)的結果，
就是我過40k時就開始累了... -_-

在大園(快到觀音)時大腿很痛，只好停下來做長休息，吃甜食補充體力。

休息大約20分鐘，打電話聯絡俊傑，
看時間有點趕，希望能夠早點到會場，於是請俊傑17:30出發來接我們。

原本以為可以到竹北，不過17:40停下來時只到新豐，
此時碼表的里程數已經是75k了，距離新竹國賓飯店大概還有 1X k @%$#!

厚～原來實際里程數大概有90左右... 怪不得覺得很遙遠...
之前環島一天悠哉騎個80,90，這次一個下午4小時就拼了75...難怪騎的時候腿痛！
走西濱果然比省道多繞很多路...

雖然請俊傑來接，收車卻收了半個多小時。
結果還是7:00才到會場，哎～

回到家倒是還好，不會很累，今天也沒什麼鐵腿...

記錄：
13:10 出發
17:40 停車，台15線65k處 (新豐)

騎乘時間 3hr50min
騎乘距離 75k
平均時速 ~19.5k

2007/3/10 觀音八里騎一圈

3/10 早上看天氣不錯，下午和老公去騎個小車..

13:00 三重出發
14:20 觀音山 (尚未到達遊客中心) 轉北53下八里，經過十三行博物館
15:00 八里，在一家咖啡廳喝下午茶聊天
16:40 出發，走自行車道
18:00 到家

里程數：40k
半天行程，果然是騎個小車，今天喝的下午茶，比騎車消耗的還多...

單車環島簡記

2/18 (初一) 三重--->福隆，天氣：陰有雨

11:30 三重，吃完早餐出發，走市民大道接台5線，接台2線到東北角，在金瓜石開始下小雨
17:10 福隆，晚上吃福隆便當，住宿大東旅社

行程：72K，時間：4hr08min，花費：1515
難易度：★★☆☆☆，第一天就當作是暖身啦～

單車環島成功平安歸來

96.2.18-28 單車環島

單車環島順利平安在228回到家了!
大姊夫說我現在是「鐵腿君」... 既是腿部酸痛的鐵腿，也是強壯的鐵腿...
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還在路上騎的時候就在想回到家的那一刻好像很遙遠，真的回到家了，覺得很神奇，也很虛幻!!

不過一定要大喊說：啊～我明天不用再騎單車了..........

遊記陸續會放上來...

單車環台過春節

近年來開始流行單車環島，我也即將要跟流行啦...
不過好像消息放得太張揚，如果到時候體力不支放棄，就會很糗吧 ^^"

從之前有這個構想，買了單車，然後開始在週末安排出去騎車，
對於要騎車環島的心情也是起起伏伏...
一開始完全憑一股傻氣，對於單車環島沒什麼感覺；
後來開始找資料，出去練車，頭幾次回來時很累，開始心生畏懼...
懷疑自己有可能辦得到嗎??!!
幾次以後，騎車的感覺慢慢出來了，即使會累，也不至於透支或癱瘓，
也慢慢累積一些經驗和訣竅，
這時候，開始會對騎車環島有期待又興奮的感覺...
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其實練的次數不多，一天騎個 80~100k 不算是問題了，
只是之前都是騎個一兩天就可以回家休息，
而環島，則是10天的耐力與毅力考驗，
我在想，會不會騎個一兩天，就嚷嚷說要回家??!!

原本是想要邊走邊找住宿，不過因為是大過年，
為了避免露宿，前面幾天的住宿都事先找(訂)好了，
這下，真的要退縮也很難了。

我常在想，「知易行難」和「知難行易」這兩句話，
對於「不做」的人就是「知易行難」；
而對於「去做」的人，就是「知難行易」吧！

這一趟，光想是會覺得有困難的，不過我想，就去做吧！

2007/2/3 陽明山練車

96.02.03 陽明山練車

三重11:20--(仰德大道)---陽明山午餐14:20，14:45下坡--(陽金公路)--金山15:20--(台2線)--萬里--外木山澳海濱晚餐--基隆18:00--(台5線)--松山19:50
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筆記:
1. 總里程82k，騎乘時間5:55
2. 陽明山果然是條騎車好路線，上山3hr(14k)，下山30min。
陽金公路下坡時超爽!坡度不會太陡，又可一路下滑，簡直是五星級下坡路線.. ^_^
3. 台2線走到澳底，可從澳底橋下offroad到海邊的產業道路接協和路可省去一段高度約50m，長度約1~2k的爬坡路(我們經過澳底橋時，想說找其他路避過爬坡段，剛好看到一位車友就從寫著"道路封閉"的橋邊小路躦進去，才發現這個捷徑，真是遇到巷仔內的啊)

想起一年多前去北海岸的文章，還寫說從仰德上去太ㄍㄧㄥ，
現在因為車子輕，體力變好一些，騎上去已經不會畏懼了...... :)

2007/1/27-28 單車騎北橫

96.01.27-28 單車騎北橫

記錄：
1/27
三重7:40-新莊(補胎後與AB會合)9:10-(40k)-大溪12:30-(48k)-巴陵19:00
(下巴陵山莊47.5k)

1/28
巴陵10:10-(19k)-明池山莊14:00午餐,15:30出發-(57k)-員山19:20晚餐-宜蘭車站20:20
(明池山莊 66.5k，最高點 69k)

北橫騎回來了...感想好多：
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1. 當然還是騎得很累...其實已經忘了上次騎北宜的感覺，只是覺得兩條路線好像差不多。不過北宜很短，ㄍㄧㄥ一下(60k)就過去了，而北橫是分兩段來騎，某些路段的上坡也是不容小覷。如果配速或體力沒有調整好，還是會覺得很累。對我而言，第一天先騎了平路40k，後來再騎上坡48k，真的是很吃力。休息一晚過後覺得沒有恢復太多，第二天上升500m的那一段，幾乎都是下來牽車走，反正走路跟騎車一樣快(4.x)... 用走的還比較輕鬆... :b

2. 規劃行程時，應該要把休息、換穿裝備、拍照看風景、修車調車的時間算進去。例如一般平路會估時速20k，上坡可能是5~10k，但是算出來的時間是連續不間斷的騎法才能達到。所以以後規劃行程時，要盡量早點出門，騎乘時間要估得鬆一點... 以便應付一些突發狀況。因為如果行程一直 delay，也會造成心理壓力，這樣子騎車的心情也不好，會一直想要趕時間。

3. 這次帶的裝備，大概就是我們環島要帶的份量。結果兩天背下來，覺得腰很酸，爬坡時常常是因為腰酸而不是腿酸停下來休息 (當然到後來腰酸或腿酸都沒差了，都是下來走)，所以昨天就去買了貨架和馬鞍袋，並且要注意裝備輕量化與便利性。

4. 裝備部分，要再準備下坡的防寒手套和雨天時的鞋襪問題。這次去沒有準備多的手套，下坡時只好用塑膠袋套住，雖然防寒效果不錯，不過使用煞車和變速時會有點不順手，還是有點危險。而下雨天最怕手腳濕冷，要考慮騎乘時的保護，並且能夠當天處理好供隔天使用的問題。

5. 食物的補充。這次去除了正餐以外，幾乎沒有準備多餘的行動糧 (只有一條巧克力)。發現天氣濕冷時，會很想要吃熱的、鹹的東西。即使體力不增加，心情也會愉快。在榮華大壩時，遇到有小吃攤，又預期會超過晚餐時間，就停下來吃東西，啊～感覺真棒！還是要說一下，那邊賣的黃金蝦餅和蔬菜餅非常好吃...:)~

6. 應該要執行每天出發前的暖身運動，和到達後的緩和運動。

7. 環島的行程還要再調整。希望能夠騎得順利，也玩得過癮。

2007/1/21 台北湖口來回

原本預訂上週末要去北橫，看天氣預報不佳而延期
(結果星期六好天氣還出太陽，真是夠了!)
於是便趁星期日找朋友借東西，順便練車練身體...

原本預訂要騎台北新竹來回(140k)，
不過因為太晚出門，而且從桃園就開始下雨
騎到湖口時就下午1:00了，朋友來湖口跟我們會合，吃完午餐就回程。
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這次騎車發現，上坡時平均速度大概是10km/hr，
寬廣無車的平路大概可以到20~25km/hr
總里程數98k，騎乘時間6:33
不過因為一次ㄍㄧㄥ太多，而且騎車姿勢不良，
所以回來後腿部酸痛... 今天走路還有點掰喀...~_~

之前想去環島，真的是憑勇氣！
而現在想去環島，需要「更大的勇氣」...

買車了！

為了單車環島計畫，我們夫妻倆都買了 Giant Flight m3
http://www2.giant-bicycles.com/en-IN/bikes/lifestyle/782/27876/

一開始只是因為農曆年有九天假不知道要幹麻，就有個構想要單車環島，
沒想到真的就下手花了兩萬元買了兩台入門等級的休閒單車(加上一些配備）...
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自己都覺得詫異，我們還真有行動力，
從學西班牙舞、爬山、學潛水、騎單車...結婚後還真嘗試不少玩意～～
我說，好像又有了一個目標，像是一個小小的 DOE 一樣...
老公說，這樣生活才不會太無聊啊...（他果然是個抗拒無聊的人，哈哈～）

為了環島計畫，最近要趁假日好好練車...